Z odpovědi JUDr.Ondřeje Michalčíka, ředitele odboru Ministerstva dopravy (č.j. 107/20196-190-VD/2) na dopis starosty Duchcova k omezení počtu rychlíků, zastavujících v zastávce Duchcov:

„Důležitým ukazatelem při rozhodování rovněž byl objem cestujících využívající zastavení dálkových vlaků. Statistické údaje vypovídající o využití železniční zastávky Duchcov byly nejnižší ze všech stanic a zastávek obsluhovaných linkou R5 Praha-Cheb. Například výstupy z desetidenní sčítací kampaně v říjnu 2015 uvádějí průměrné hodnoty nástup nebo výstup přibližně 4 až 5 cestujících na jedno zastavení vlaku, přičemž nezanedbatelná část případů má nulovou hodnotu. Srovnání statistických údajů ukazuje na další skutečnost. Vlaky, které vykazovaly vyšší míru pravidelného využití, jsou z většiny právě ty vlaky, které zůstaly zachovány.“

České dráhy zase v těchto dnech umístily na svých stránkách následující informaci o výluce:

„Výluka se opakuje v těchto dnech: Nepřetržitě od 12. 9. 2016, 7:45 h do 21. 9. 2016, 17:00 h.

Popis: Vlaky Os 6800, Os 6825, Os 6802, Os 6803, Os 6804, Os 6805, Os 6806, Os 6807, Os 6808, Os 6809, Os 6810, Os 6811, Os 6812 a Os 6813 budou v úseku Řetenice – Bílina odřeknuty. Za vlaky budou vedeny mezi stanicemi Teplice v Čechách – Bílina autobusy náhradní dopravy. Autobusy neobsluhují nácestné stanice a jsou vedeny podle výlukového jízdního řádu. Cestující z mezilehlých stanic využijí ostatní pravidelné vlaky.

Vlak Os 7002 bude veden odklonem mimo stanice Oldřichov u Duchcova, Duchcov, Želénky a Chotějovice. Vlak bude veden v úseku Ústí nad Labem hl. n. – Most v odlišné časové poloze podle výlukového jízdního řádu.

Vlaky Sp 1694, Sp 1696 a Sp 1698 jsou vedeny v úseku Ústí nad Labem hl. n. – Most v odlišných časových polohách podle výlukového jízdního řádu.
Vlak Os 6864 je veden v úseku Oldřichov u Duchcova – Most v odlišných časových polohách podle výlukového jízdního řádu. Vlak Os 6863 mimořádně staví ve stanici Oldřichov u Duchcova.“

Obávám se, že průměrný cestující bez následného surfování na webu prostě nezjistí, zda v době výluky dojede z Ústí do Duchcova a rovněž termíny „nácestná“ či „mezilehlá“ stanice mu klidu nedodají.

Je nepochybně chvályhodné, že ČD zvyšují komfort cestujících v mezinárodních rychlících, bylo by fajn si začít vážit každodenních cestujících, nikoliv stavět vše pouze na spokojenosti občasných zákazníků v mezinárodním vlaku. Nevím, jak dalece lze objektivně rozhodovat podle desetidenní ministerské sčítací akce, ale myslím si, že jiným přístupem by se počet cestujících na železnici zvýšil.

Zdá se ale, že ani ministerským úředníkům, ani Českým drahám, na zákaznících nijak moc nezáleží…

V Duchcově víme, že co se říká voličům před volbami, nemusí být nutně to, o co se chce zvolený politik po volbách snažit. Už jsme si i v místních podmínkách zvykli na to, že lze uzavřít koalici s těmi, které jsme před volbami odmítali, že věci, které jsme kritizovali se mávnutím proutku po volbách stanou „zcela v pořádku“, že pomluva či překroucení pravdy je pro někoho běžnou součástí života. Člověk by si řekl: „Inu, malé město, není z čeho vybírat“. Bohužel podobná situace není jen v našem malém městě, ale je viditelná i na krajské či celostátní úrovni. Nemůžu se divit, že na duchcovském zastupitelstvu je dnes opozice považována za „obtížný hmyz, který je prostě nutno trpět.“ Ten, kdo je jiného názoru, je nepřítelem, nenechám ho domluvit, skáču mu do řeči, máchám papíry, a vykřikuji o lhářích. V restauraci nahradíme papíry rukou a dodáme zpravidla i nějakou tu facku.

Pokračování textu O slušnosti, odpovědnosti a předvolebních slibech aneb jak je důležité číst a hledat souvislosti. →